Ingen klassiker

Det är väl lika bra att jag bara säger det rakt ut (skriver det): Jag har bestämt mig för att inte köra Vätternrundan – alls, i år alltså.

Och med det sagt förstår ni säkert att det inte blir någon klassiker – just nu. Och vad gäller Vansbro och Lidingö har jag inte bestämt mig än, får väl se hur jag gör. Jag är ju anmäld redan men det känns liksom inte så lockande längre nu när det inte blir någon klassiker av det.

Att jag väljer att kasta min Vättern-start i sjön beror helt enkelt på att det blir så himla opraktiskt med starten. Jag har inget boende längre och min starttid kl 13:08 kommer jag inte kunna starta på utan jag blir tvungen att byta. Bytet går endast att göra på plats i Motala vilket betyder att jag skulle behöva vara där någon gång fredag kväll för att byta tid. Jag vet dock inte alls vad jag då kan få för tid och att förbereda sig för ett 12 timmars cykellopp medstart någon gång under ett 11-timmars tidsspann. Känns inte särskilt optimalt och inte så lockande. Ska jag köra Vätternrundan så ska det vara en positiv upplevelse, inte ett stort stressmoment!

Så nu är det bestämt, jag kör inte vätternrundan alls i år.

ej publ

Ett svårt beslut om Vättern

Hej hörrni!

Jag har tagit ett sådant där svårt beslut igen. Ett sådant där beslut som resulterar i att klumpen i magen släpper och stenen på axlarna förvandlas till bomull och allt plötsligt känns så mycket lättare.

Jag kommer inte köra Vättern tillsammans med Sub9-klungan. Jag ska fortfarande cykla runt pölen men jag kommer göra det på egen hand, eller förhoppningsvis tillsammans med sambon. Jag har fortfarande en målsättning att köra snabbt, men det blir givetvis inte i närheten av lika snabbt som i en klunga. Jag tog beslutet idag, men egentligen hade jag bestämt mig redan igår eftermiddag.

Anledningarna är många. Bland annat så känner jag en väldigt stor press på att träna klungkörning och samtidigt som jag förstår hur viktigt det är så har jag väldigt svårt att få till det. Jag har svårt att få till det med transportsträckor, jobb, övertid, husvisningar mm. Och då har jag ändå i princip inget liv alls utöver cyklingen och jobbet just nu. Och mountainbiken, det är ju det jag tycker är allra roligast och det känns så tråkigt att behöva offra all mtb under hela våren!

Dessutom så gör jag ju klassikern och gruppen startar så sent att om jag tappar klungan så klarar jag inte stopptiderna. Det gör egentligen inte klungan heller men de har fått dispens. Och det känns ju surt.

En tredje anledning är att jag kan tvingas ligga bakom hela loppet och bara ”åka med” och jag känner att ska jag cykla i en snabbgrupp och kunna vara stolt över min tid så vill jag ha bidragit till den tiden och inte ha åkt snålskjuts på de andra HELA vägen runt sjön.

Varje grej för sig känns väl ändå hanterbart, men med alla små saker tillsammans så känner jag nu att jag hellre cyklar ensam. Och ska jag cykla ensam så vill jag veta det redan nu så jag kan fokusera min träning på konditionen och att bli en snabbare cyklist i stället för klungteknik. För jag tror personligen att det är där det brister mest för mig, jag behöver bli snabbare och starkare för att kunna bli säkrare i klungan.

Men någon dag vill jag cykla ett lopp med en snabbklunga. Det blir bara inte i år.

Så nu ska jag träna vidare. Det blir mer MTB, mer intervaller och mer mysig fikadistans med min älskade sambo! Och givetvis blir det ett och annat pass med de fantastiska SubXX-tjejerna ändå!

SubXX Intensivträning

Inte nog med att jag tog ut mig igår, idag var det dags för ett intensivpass med SubXX Västkusten så benen fick snällt ställa upp igen! Och de gjorde det superbra!

Lite uppvärmningsrull, för min del först 16km till samlingen och sen ytterligare ungefär lika långt innan vi startade dagens första övning.

14km lagtempo stod på schemat och vi drog iväg. Det kändes jättebra, jag tappade något hjul ibland men i övrigt är jag nöjd, jag börjar känna mig mer och mer säker på att ligga på rulle i de högre hastigheterna, även bakom folk jag inte känner. På slutet fick jag dock lite mycket slem i halsen och fick släppa klungan för att kunna andas.

Sen körde vi belgisk med spurter och även det kändes bra. Jag tyckte att jag följde med bra och att det blev mjukt och smidigt, men det är svårt att veta hur andra upplever ens cykling. Några spurter blev det också och de kändes ok men det märktes i benen att jag körde hårt igår.

Men alltså vilket gäng, vilka tjejer! Alla är så grymt snabba och duktiga och cyklar så snyggt! Imponerande!

Sen rullade vi hem och det blev totalt 80km idag också! Känns riktigt bra med två kvalitativa och ganska långa landsvägspass två dagar i rad!

IMG_8244

IMG_8246

”Pingvin på vägen”

I helgen var jag på läger med sub9-klungan som jag ska köra runt vättern med och jag lärde mig väldigt mycket på de 3 passen vi körde, både klungteknik och annat cykel-bra-att-veta.

  • Att lita på mina medcyklister och våga ligga riktigt nära på rulle även bakom de jag inte känner så väl.
  • Hur det verkligen fungerar med det där med klungkörning.
  • Några klungtecken som jag inte kunde sen innan.
  • Hur lätt det är att vurpa om man är ouppmärksam i klungan bara för ett kort ögonblick. (Det var inte jag som vurpade)
  • Hur bra det kan kännas när det verkligen flyter på jämnt och fint i klungan.
  • Att köra belgiskt, med rotation åt båda hållen (ett i taget givetvis).
  • Hur mycket sidvinden påverkar och hur viktigt det är att den belgiska rotationen går åt rätt håll utifrån vinden.
  • Hur lång en klunga på 26 personer blir.
  • Hur farligt det skulle kunna bli om de första i klungan inte uppmärksammar och ger tecken för ett stort hål i asfalten.
  • Att det är viktigt att sätta fast cykeln tillräckligt hårt i takfästet med framgaffelfäste på racer annars kan den lossna av vibrationerna och då kan det gå riktigt illa! (Det var inte min cykel som nästan flög av taket)
  • Vilken nytta man verkligen kan ha av lite MTB-teknik på landsvägshojen! Det besparar cykeln mycket att kunna lyfta lite på fram och bakhjul!
  • Vilka fina vägar för landsvägscykling det finns kring Eskilstuna.
  • Hur många tankar man hinner tänka när man hör framifrån klungan ”Pingvin på vägen”.

Dock är inte SubXX till för att lära ut klungcykling utan det är meningen att man ska var trygg i klunga redan när man kommer dit. Så jag har mycket klungträning framför mig och måste hitta någon bra grupp att träna med på hemmaplan!

Om inget annat anges så har jag fotat bilderna själv.

Sub9-gänget / Bild från SubXX Facebooksida
Sub9-gänget / Bild från SubXX Facebooksida
Sub9-gänget / Bild från SubXX Facebooksida
Sub9-gänget / Bild från SubXX Facebooksida
Hela Vätterngänget - Sub8, Sub9 och Sub10 / Bild från SubXX Facebooksida
Hela Vätterngänget – Sub8, Sub9 och Sub10 / Bild från SubXX Facebooksida

FullSizeRender (8)

Lite tekniksnack innan Belgisk-träning
Lite tekniksnack innan Belgisk-träning

FullSizeRender (7)

FullSizeRender (5)

Lilla Svarta Racern – 2.0

Ja, det är så den heter här, min söta lilla cykel, lilla svarta racern.

Och ikväll fick den en uppgradering igen. Så förändringar för säsongen är nu:

  • Ny kassett
  • Ny body
  • Ny kedja
  • Kapat styrrör

Snart får den även nytt styre och då också ny styrlinda och några veckor innan vättern ska vi byta till Jonas racerhjul som är lite snabbare och lite finare – och framför allt i lite bättre skick. Mina fälgar behöver bytas ut eftersom vi köpt dem begagnade och inte vet riktigt hur mycket de har rullat och framför allt bromsats med så vi vet inte hur tjockt godset är och jag vill inte riskera att hjulen brakar ihop på vättern, både för min egen och mina klungkompisars skull!

FullSizeRender (12)
Före kapning

 

FullSizeRender (13)
Efter kapning

 

FullSizeRender (18)
I bakgrunden syns Jonas racer med hjulen som ska få hjälpa mig runt vättern!

 

IMG_8134
Det kom en massa roliga saker på posten idag, komponenter både till racern och mountainbiken!

 

FullSizeRender (17) FullSizeRender (16) FullSizeRender (15) FullSizeRender (14)